世界港□發展簡況

據泉州到南平物流統計,全球國際貿易海港約有笏00多個,其中吞吐量超過1000萬噸的有100多個,5000萬噸以上的有20多個;吞吐量1000萬噸以上的大港有80%以上集中在發達國家的大工業中心,而發展中國家的港口大多是原料輸出港口。
世界港口歷經了三代發展,第一代港口功能定位于純粹的“運輸中心”,主要提供船舶?？?、海運貨物的裝卸、轉運和倉儲等;第二代港口功能定位為“運輸中心+服務中心”,除了提供貨物的裝卸倉儲等,還增加了工業和商業活動,使港口具有了貨物的增值功能;第三代港口功能定位為“國際物流中心”,除了作為海運的必經通道在國際貿易中繼續保持有形商品的強大集散功能并進一步提高有形商品的集散效率之外,還具有集有形商品、技術、資本、信息的集散于一體的物流功能。第三代港口處理的主要貨物是集裝箱,服務的主要對象是班輪公司聯盟,是國際海陸間物流通道的重要樞紐和節點,是區域性乃至國際性的商務中心,是區域性的信息中心。
港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優勢,以先進的軟硬件環境為依托,強化其對港口周邊物流活動的輻射能力,突出港口集貨、存貨、配貨特長,以臨港產業為基礎,以信息技術為支撐,以優化港口資源整合為目標,發展具有涵蓋物流產業鏈所有環節特點的港口綜合服務體系。港口作為物流過程中的一個無可替代的重要節點,泉州到廈門物流提供整個供應鏈物流系統中基本的物流服務和衍生的增值服務。
目前,世界主要港口中第二代港口仍是發展的主流,但隨著經濟全球化、市場國際化和信息網絡化的發展,一些綜合性大型港口在向第三代港口轉型?，F代港口物流呈現以下發展的主要特點和趨勢:
(1)現代港口發展的大型化趨勢。
(2)現代港口發展的集裝箱化趨勢。
(3)現代港口發展的深水化趨勢。
(4)現代港口生產管理的高效、高科技化趨勢。
(5)信息化、網絡化趨勢。
(6)現代港口向物流服務中心轉化的趨勢。
(7)現代港口普遍重視環保的趨勢。

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