中國貨代企業應嫁接現代物流理念

現代物流被稱為“第三利潤源”而日益受到政府的重視和企業的青睞。第三方綜合物流是大型貨代企業的發展方向,而綜合物流的精髓無非是貨運企業經營理念的創新、服務功能的延伸及信息技術的廣泛應用。
1.貨代企業開展物流經營應具備以下條件
(1)物流需求方擁有集中穩定的貨源規模;
(2)通過完善的配套設施能提供綜合性服務;
(3)成熟強大的網絡支撐;
(4)透明高效的信息系統;
(5)訓練有素的專業人才。
這幾條恰恰擊中了中國目前貨代缺乏整體實力的要害,處處體現著規模經營的思想。
2.優化資源配置實現專業化動作
打破部門、地域等各自為政的局面,對兩家或多家業務相同、職能相似、機構重疊等貨代企業的貨源、人才、良性資產等資源進行優化、整合、重組,組建新機構或實體,以強化競爭實力,泉州到哈爾濱貨運專線實現統一對外,這是大型貨代企業通過開展專業化服務,推動規模經營,追求規模效益的有效嘗試。
中外運空運發展股份有限公司、中外運汽車運輸(久凌)公司、中遠國際貨運有限公司則是這方面成功運作的范例。
3,網絡化運作推動貨代企業的規模經營
貨代企業發展到一定階段,需要追逐的是規模效益,而實現規模效益的重要保障就是搞網絡運作。泛亞班拿、辛克、日通、大通的成長歷程都印證了這一點。面對今天強手如林的貨運市場,貨代企業如果沒有成熟的網絡支撐,缺乏滾動發展的后勁,也會使運用信息技術對貨物進行全程跟蹤服務的承諾流于形式,更談不上向物流經營的轉化。
因此,以信息技術運用為基礎,加快網絡培育,通過指定代理、定艙代理、同行合作、協議運價等多種形式來達到貨代企業貨源的規?；筒僮鞒绦虻囊幏痘?這是推動貨代企業開展規模經營的必由之路。
4.體制創新才能實現貨代企業規模經營
資金規模小、融資能力不強,也是困擾目前中國貨代企業尤其是中小貨代企業開展規模經營的一大難題。
在國有控股的前提下,搞職工內部持股或吸納民間資本,以此拓寬現有貨代企業的融資渠道,加速資本集中,這既是從資金缺口推動貨代企業開展規模經營的大膽探索,也是從貨代業的特點(適合民營)及目前中國貨代企業的現狀(私營企業的機制靈活、更具活力)出發,貫徹中央提出的“國有經濟要有進有退,在某些領域適當減少國有經濟的成分”這一精神的積極嘗試。
5.合資合作促進貨代企業的規模經營
根據泉州到齊齊哈爾貨運專線目前中國貨代企業的預付貨源比較集中、指定貨源零星分散及缺乏國外代理網絡的特點,利用國際貨運代理市場還未完全放開、外商還不能獨資經營貨代業務的有限時機,選好項目,找準目標,同國外實力強勁的貨代開展合資、合作經營,以此改善貨源結構,加快網絡培育,提高管理水平,壯大競爭實力,不失為推動中國貨代企業開展規模經營的一條捷徑。

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