雜貨船的特點

雜貨船,又稱普通貨船。它是以裝運零批件貨為主要業務的商船。大多定期航行于固定航線,在兩港之間、三角航線或某水域,也有環球航線。雜貨船一般有下列特點:
(1)雜貨船有較強的縱向結構,船體的底多為雙層結構。
(2)船首和船尾設有前后尖艙,平時可用做儲存淡水或裝載壓艙水以調節船舶縱傾,受碰撞時可防止海水進人大艙,起到安全保護的作用。
(3)為方便理貨,雜貨船一般設有2~3層甲板。載重量為萬噸級的雜貨船,設有5~6個貨艙。
(4)許多萬噸級的雜貨船,因壓載的要求,常設有深艙,同時深艙可以用來裝載液體貨物(動植物油、糖蜜等)。
(5)雜貨船一般都裝設有起貨設各,多數以吊桿為主,也有的裝有液壓旋轉吊。
(6)大多數雜貨船,每個貨艙一個艙口,但少數雜貨船根據裝卸貨物的需要,采用雙排艙口。
(7)不定期的雜貨船一般為低速船。航速過高對于雜貨船是很不經濟的。遠洋雜貨船的船速為14~18節,續航力為12000海里以上;近洋雜貨船的船速為13~15節;沿海雜貨船的航速為11~13節。
(8)為裝卸重大件,通常還裝各有重型吊桿。泉州到漳州物流為提高雜貨船對各種貨物運輸的良好適應性,能載運大件貨、集裝箱、件雜貨,以及某些散貨,現代新建雜貨船常設計成多用途船。
雜貨船的主要缺點,一是運載的各種雜貨需要包裝、捆綁才能裝卸;二是裝卸作業麻煩、時間長、勞動強度大、貨易損、裝卸效率低、貨運周期長、成本高等。

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