物流電子商務系統的構成

物流的主要功能包括運輸、存儲保管和配送。與運輸相比,配送的距離較短,是到最終消費者的物流。它也包含著其他的物流功能(如裝卸、儲存、包裝等),是多種功能的組合。
配送是物流系統的一個縮影,是一個小洱圍的物流系統,其輔助功能有包裝、裝卸、搬運、流通加工、物流信息處理。
作為物流系統的一個分支,物流電子商務系統本質上也包括了上述功能,只是采用了信息化、自動化技術,并且在交貨的準確和及時性上有更為嚴格的要求,尤其強調了物流速度、物流信息的流暢性和整體系統的合理化。泉州到九江物流將整個物流環節平滑無縫地整合起來就形成了現代的物流電子商務系統。
電子商務對物流系統結構的影響主要表現在以下幾個方面:
1.中間環節減少   `
通過網絡可以使客戶直接面對產品的制造商,并且可以直接在網絡上完成所需的交易和個性化服務,因此,基于傳統物流渠道中的批發商和零售商等中間環節將被逐步取代,網絡直銷形式有可能成為未來的主要銷售方式。但是,區域銷售代理作為制造商產品營銷與服務功能的直接延伸,有可能會加強其在渠道和地區性市場中的地位。
2.運輸空間的擴大與高速服務的要求
由于電子商務所面對的消費群體是一個極其廣泛的范圍,客戶對產品的可得性的心理預期加大,隨著電子商務業務的拓展,將會造成運輸空間的擴大和交貨速度的提高。因此,在電子商務物流環境下,物流系統中的配送中心、運輸路線等設施的布局、結構和任務等都將面臨較大的調整,以滿足客戶的需要。與此同時,采用高效率的優化理論與自動化、信息化技術來完成這樣的工作已成為一種趨勢。另外,隨著更多專業化的分工與合作,有可能出現更大、更全面地提供各種物流業務的物流公司,同時也會出現更加專業化、具有特色服務和個性化服務的物流公司。
3.物流系統結構趨于分散
由于信息的共享和信息處理的容量擴大與即時性的提高,可使制造商在全球范圍內進行合理的資源配置與優化,客觀上對物流營銷與配送提出了更高的要求,與此同時,也正是因為這種變化,會導致物流系統組織結構分散并逐步趨向于虛擬化。不過,能發生這樣變化的企業多半是那些正規的、擁有品牌的、具有核心競爭力的大型企業,它們已經在管理和組織上實現了模塊化和標準化。
4.某些特殊物流環節趨于隱形化
許多具有特色的產品,比如書報、音樂、軟件、資訊等,由于泉州到吉安物流其自身的特殊性,會作為一種特殊的產品在網上直接進行銷售和配送,這些產品無須通過傳統的物流配送環節就可以送到客戶手中。這些數字化的產品將會對傳統的物流系統體系產生巨大的沖擊作用,并導致電子商務物流系統出現臣大的整合與優化,以滿足市場變化的需要。

版權聲明：請尊重物流行業原創內容，如需轉載本文章，請注明文章原始地址
本文由泉州物流原創  輝晨物流公司業務電話：18876292236
原文地址：http://www.huhusem.com/wuliuzhishi/http://www.huhusem.com/wuliuzhishi/1300.html