國際物流的分類和特點

一、國際物流的分類
根據劃分標準的不同,國際物流主要可以分為以下三種類型:
(一)根據貨物在國與國間的流向分類
可分為進口物流和出口物流。當國際物流服務于一國的貨物進口時,即可稱為進口物流;而當國際物流服務于一國的貨物出口時,則可稱為出口物流。由于各崮在物流進出口政策,特別是海關管理制度上的差異,進口物流與出口物流相比,既有交叉的業務環節,也存在不同的業務環節,需要區別對待。
(二)根據貨物流動關稅區域分類
可以分為不同國家間的物流和不同經濟區域間的物流。區域經濟的發展是當今世界經濟發展的一大特征。比如歐洲經濟共同體國家屬于同一關稅區,其成員國之間物流運作與歐洲經濟共同體成員國和其他國家或經濟區域間的物流運作在方式和環節上都有很大的差異。
(三)根據跨國運送貨物的特征分類
可以分為國際軍火物流、國際商品物流、國際郵品物流、捐助或救助物資物流、國際展品物流和廢棄物物流等。
二、國際物流的特點
(一)物流環境存在差異
國際物流的一個非常重要的特點是,各國物流環境的差異,尤其是物流軟環境的差異。不同國家的物流適用的法律不同使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流,甚至會阻斷國際物流;不同國家不同的經濟和科技發展水平會造成國際物流全系統水平的下降;不同國家的不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際物流系統難以建立;不同國家的風俗、人文等環境因素也使國際物流受到很大的限制。
物流環境的差異迫使一個國際物流系統需要在幾個不同的法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環境下運行,這無疑會大大增加物流系統的復雜性。
(二)物流系統范圍廣
物流本身的功能要素、系統與外界的溝通就已經很復雜了,國際物流再在這個復雜系統上增加不同國家的因素,不僅是地域的廣闊和空間的廣闊,而且所涉及的內外因素更多,所需要的時間更長,帶來的直接后果是難度和復雜性增大,風險增大。
也正是因為如此,國際物流一旦融入了現代化系統技術,其效果會比以前更加顯著。例如,開通新亞歐大陸橋之后,國際物流的速度就會得到成倍的提高,效果顯著增加。
(三)國際物流必須有國際現代化信息系統的支持
國際化信息系統是國際物流,尤其是國際聯運非常重要的手段。一是管理困難,二是投資巨大,三是世界物流信息的發展水平不一,這三個方面的因素使得國際物流信息系統的建立更加困難。
當前國際物流信息系統的一個較好的建立方法是和各國海關的公共信息系統聯機,以及時掌握有關各個港口機場和聯運鐵路、站場的實際狀況,為供應或者銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發展電子數據交換(EDI)的領域。以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。
(四)國際物流的標準化要求高
要使國際物流暢通起來,統一標準是非常重要的,可以說,如果沒有統一的標準,國際物流水平就無法得到提高。目前,美國、歐洲基本實現了物流工具、設施的統一標準,如托盤使用1000毫米×1200毫米標準,集裝箱統一規格及條碼技術等,這樣一來,大大降低了物流費用,降低了轉運難度。而不向這一標準靠攏的國家,必然在轉運換車等許多方面要多耗費時間和費用,從而降低了其國際競爭力。
在物流信息傳遞技術方面,歐洲各國不僅實現了企業內部標準化,而且實現了企業之間及歐洲統一市場的標準化,這就使歐洲各國之間的交流比其與亞洲、非洲等地的交流更加簡單、更加有效。