物流園區內部功能區建設序列研究現狀和存在的

    目前,有關物流園區規劃的內部各個服務功能區的建設序列選擇的研究還很少見,在現有有關研究物流園區的文獻中,其主要方法是應用層次分析法(AHP)和多指標決策方法對物流園區的建設序列進行選擇。該方法在綜合考慮經濟效益、社會效益和環境效益等各種因素的基礎上,通過決策者對各項指標評分,運用多指標決策方法,建立綜合評價指標對規劃的服務功能區進行排序,并把排序的先后順序作為各規劃的服務功能區的建設順序。事實上,影響物流園區內部服務功能區建設序列選擇的評價指標體系中包含了許多定性指標和定量指標。決策者在給定性指標評分時,并不能給出一個精確的評分值,即使是定量指標的評估,由于物流園區的內部功能區尚處于規劃階段,定量指標的評估也難以獲得精確的數據,從而使物流園區的內部各個服務功能區的建設序列的選擇過程帶有極大的模糊性。另外,若不考慮資源囚素的約束,依據排序的先后順序安排物流園區的各個服務功能區的建設順序是合理的。但在一般情況下,物流園區規劃的內部各個服務功能區的建設要受到若干因素的約束,如土地資源約束、投資資金總額約束等,此時若依據排序的先后順序安排各個服務功能區的建設順序,并不能保證利用有限的資源投人,達到資源效益的整體最大化。

    基于以上分析,本章利用模糊環境下多指標決策的理論和方法,運用三角模糊數來描述決策者對各個評價指標的模糊評分,建立加權模糊綜合效應值指標,對物流園區規劃的每個服務功能區進行模糊綜合評價。在此基礎上,以總體貢獻最大為目標函數,以土地資源限制和投資總額限制為兩個約束條件,建立模糊整數規劃模型,并利用=角模糊數中位值的大小比較方法,求解模糊整數規劃模型,以合理選擇需要先期開發建設的服務功能區。

版權聲明：請尊重物流行業原創內容，如需轉載本文章，請注明文章原始地址
本文由泉州物流原創    輝晨物流公司業務電話：18876292236
原文地址：http://www.huhusem.com/wuliuzhishi/http://www.huhusem.com/wuliuzhishi/2260.html