社會物流系統特點

物流系統具有一般系統所共有的特點，即整體性、相關性、目的性、環境適應性，同時還具有規模龐大、結構復雜、目標眾多等大系統所具有的特征。
       （1）物流系統是一個“人-機系統”。物流系統是由人和形成勞動手段的設備、工具組成。它表現為物流勞動者運用運輸設備、裝卸搬運機械、倉庫、港口、車站等設施，作用于物資的一系列生產活動。在這一系列的物流活動中，人是系統的主體。因此，在研究物流系統的各個方面問題時，把人和物有機地結合起來，作為不可分割的整體，加以考察和分析，而且要紿終把如何發揮人的主觀能動作用放在首位。
       （2）物流系統是一個跨度系統。這個反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。在現代經濟社會中，企業間物流常會跨越不同地域，國際物流的地域跨度更大。通常采取儲存的方式解決產需之間的時間矛盾，這樣時間跨度往往也很大。大跨度系統帶來的主要是管理難度較大，對信息的依賴程度較高。
       （3）物流系統是一個可分系統。作為物流系統，無論其規模有多么龐大，都可以分解成若干個相互聯系的子系統。這些子系統的多少和層次除數，是隨著人們對物流的認識和研究的深入而不斷擴充的。系統與子系統之間、子系統與子系統之間，存在著時間和空間上及資源利用方面的聯系，也存在總的目標、總費用以及總的運行結果等方面的相互聯系。
       （4）物流系統是一個動態系統。一般的物流系統問題聯結多個企業和用戶，隨著需求、供應、渠道、價格的變化，系統內的要素及系統的運行經常發生變化。這就是說，社會物資的生產狀況、社會物資的需求變化、資源變化、企業間的合作關系，都隨時隨地地影響著物流，物流受到社會生產和社會需求的廣泛制約。物流系統是一個具有滿足社會需要、適應環境能力的動態系統。為適應經常變化的社會環境，人們必須對物流系統的各組成部分進行了不斷的修改、完善，這就要求物流系統具有足夠的靈活性與可改變性。在有較
大的社會變化情況下，物流系統甚至需要重新進行系統的設計。
       （5）物流系統的復雜性。物流系統運行主要載體——“物”，遍及全部社會物質資源，資源的大量化和多樣化帶來了物流復雜性。從物流資源上看，品種成千上萬，數量極大；從從事物流活動的人員上看，需要數以百萬計的龐大隊伍；從資金占用上看，占用著大量的流動資金；從物資供應經營網點上看，遍及全國城鄉各地。這些人力、物力、財力資源的組織和合理作用，是一個非常復雜的問題。
       在物流活動過程中，始終貫穿著大量的物流信息。物流系統要通過這些信息把各個子系統有機聯系起來。如何把信息收集全面、處理好，并使之指導物流活動，是非常復雜的事情。
       物流系統的邊界是廣闊的，其范圍橫跨生產、流通、消費三大領域。這一龐大的范圍，給物流組織系統帶來了很大的困難。而且隨著科學技術的進步、生產的發展和物流技術的提高，物流系統的邊界范圍還將不斷地向內深化、向外擴張。
      （6）物流系統是一個多目標函數系統。物流系統的總目標是實現宏觀和微觀的經濟效益。但是，系統要素間有著非常強的“效益背反”現象，在處理時稍有不慎就會出現系統總體惡化的結果。通常，對物流數量，人們希望最大；對物流時間，希望最短；對服務質量，希望最好；對物流成本，希望最低。顯然，要滿足上述所有要求是很難辦到位。例如，在儲存子系統中，站在保證供應、方便生產的角度，人們會提出儲存物資的大數量、多品種的要求；而站在加速資金周圍、減少資金占用的角度，人們則提出減少庫存的要求。又如，在運輸中，選擇最快的運輸方式為航空運輸，但運輸成本高，時間效用雖好，但經濟效益不一定最佳；而選擇水路運輸，則情況相反。所有這些相互矛盾的問題，在物流系統中廣泛存在。而物流系統又恰恰要求在這些矛盾中運行。要使物流系統在諸方面滿足人們的要求，顯然要建立物流多目標函數，并在多目標中求得物流的最佳效果。
 
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