國際物流經營效果的影響因素

(一)不可控制的因素
不可控制的因素是指企業在開展國際物流時無法控制或者難以控制的因素。如:國際物流的市場準入,國外市場所屬地區的政治、法律制度,經濟發展水平,市場競爭激烈程度,可利用的物流設施和其他物流資源,地理特征,社會和文化價值觀等。這些不可控制的因素,增加了國際物流發展的不確定性和企業開展物流活動的成本。例如,―國政府總是傾向于對制成品征收較高的關稅,而對原材料和半制成品則征收較低的關稅;但是相對而言,原材料、半制成品的運輸成本則要高于制成品。
(二)可以控制的因素
泉州到金華物流專線可以控制的因素是指企業在進行國際物流業務時,可以預見和有效控制的一些因素。這些因素包括:客戶服務水平、倉儲、庫存、運輸和包裝。―般來說,國際物流活動由四部分組成。

1.商品的全球采購。如商品進□和出□;
2.與國際物流相關的國內物流。如國內運輸、倉儲、貨運保險、包裝;
3.□岸物流。如海關倉庫、集裝箱場站作業、集裝箱貨物裝卸、組配、加工等;
4.國際運輸、貨運保險、轉運貨物、過境貨物的報關等。
由于時間和空間距離的擴大,物資在國與國之間的流動和轉移往往需要不同運輸方式的承運人參與,經過多次轉運或轉載,跨越兩國或兩國以上的國境才能完成,這無疑增加了對庫存地點、一定規模的安全庫存和經常庫存的要求。綜合物流管理、系統化管理以及總成本分析方法對國際物流業務的經營者而言具有特殊重要的意義。
三、國際物流的產生與發展
顯然,國際物流是伴隨著國際貿易的發展而發展的,是國際貿易的具體實現途徑和方式。在買賣雙方達成國際貨物買賣合同之后,如何在一定成本條件下,使合同規定的貨物按質、按量,準時而又無差錯地從賣方處所轉移到買方處所或其指定地點,也就成為國際物流的核心業務內容。國際物流的有效運作不僅能夠提升一國產品在國際市場上的競爭能力,泉州到衢州物流專線促進一國對外貿易的發展,而且能夠起到有效滿足本國經濟、技術、教育發展的需要和滿足國內消費者需要的作用。在第二次世界大戰之前,國際貿易在概念和運作方法上都是較為簡單的,發達國家從發展中國家以低價采購大量原材料,而以高價向發展中國家銷售制成品,雙方之間的貿易極為不平等。第二次世界大戰以后,隨著跨國投資的興起,發展中國家生產力水平的提高,發達國家與發展中國家之間的貿易、發達國家與發達國家之間的貿易以及跨國生產企業內部的國際貿易發展迅速,國際貿易總量以及運作水平上有了新的變化。適應這一變化,國際物流也逐漸在數量、規模以及技術能力上有了長足的發展,經歷了以下幾個發展階段:
第一階段:20世紀50年代,國際物流發展的準備階段;
第二階段:20世紀60年代,國際物流設備、工具大型化階段;
第三階段:20世紀70年代,國際貨物包裝集裝箱化、集裝箱船、集裝箱港□快速發展階段;
第四階段:20世紀80年代,國際貨物多式聯運、自動化搬運、裝卸技術發展階段;
第五階段:20世紀90年代,國際物流信息化時代。

版權聲明：請尊重物流行業原創內容，如需轉載本文章，請注明文章原始地址
本文由泉州物流公司原創  輝晨物流公司業務電話：18876292236
原文地址：http://www.huhusem.com/xinwenzhongxin/http://www.huhusem.com/xinwenzhongxin/1935.html