國際物流特點

與國內物流相比,國際物流有以下幾方面的特點:
(一)物流環境差異大
國際物流的一個非常重要的特點是各國物流環境存在較大差異,尤其是物流軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流,甚至會阻斷國際物流;不同國家的不同經濟和科技發展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統水平下降;不同國家的不同標準也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際物流系統難以建立;不同國家的風俗文化也使國際物流受到很大局限。由于物流環境的差異迫使一個國際物流系統需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環境下運行,無疑會大大增加物流的難度和系統的復雜性。

(二)物流系統范圍廣
物流本身的功能要素、系統與外界的溝通就很復雜,國際物流再在復雜系統上增加不同國家的要素,這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊,而且所涉及的內外因素更多,所需的時間更長。廣闊范圍帶來的直接后果是使難度和復雜性增加,風險增大。企業物流是將企業作為一個系統,研究原材料從進廠到通過加工,將產品輸送市場上的物流過程;城市物流研究的對象是城市系統,它是一個龐大的社會系統;而國際物流研究的領域大大地超過了企業物流和城市物流的范疇,其研究對象是國際貿易中的物流現象及其規律。正因如此,國際物流―旦融入現代化系統技術,其效果會更顯著。例如,開通某個“大陸橋”運輸后,國際物流速度會成倍提高,效益會顯著增加。
(三)國際物流的運輸方式具有復雜性
泉州到杭州物流專線在國內物流中,由于運輸線路相對比較短,運輸頻率較高,主要的運輸方式是鐵路運輸和公路運輸。而在國際物流中,由于貨物運送線路長、環節多、氣候條件復雜,對貨物運輸途中的保管、存放要求高,因此海洋運輸、航空運輸尤其是國際多式聯運是其主要運輸方式,具有一定的復雜性。
(四)國際物流必須有國際化信息系統的支持
國際化信息系統是國際物流、尤其是國際聯運非常重要的支撐手段。國際化信息系統建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區物流信息水平較高,有些地區較低,所以會出現信息水平不均衡,使信息系統的建立更為困難。
建立國際物流信息系統的一個較好辦法就是和各國海關的公共信息系統聯網,及時掌握有關各個港□、機場和聯運線路、站場的實際狀況,為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發展EDI的領域,以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。
在網絡經濟環境下,以網絡為主體的商務活動已經極大地解決了同種物流信息系統中信息傳遞問題。泉州到南京物流專線在網絡經濟中以網絡信息為特征開展的商務活動和結算方式,需要與物流活動相適應的綜合信息和物流經濟體系,創造―個與網絡經濟活動相適應的國際物流中心,會更好地解決商務與物流配送的問題。
(五)國際物流的標準化要求較高
要使國際間物流暢通起來,統一標準是非常重要的?？梢哉f,如果沒有統一的標準,國際物流水平是不能提高的。目前美國、歐洲基本實現了物流工具和設施的統一標準,如托盤采用1000mm×1200mm、集裝箱的幾種統―規格及條形碼技術等。這樣,大大降低了物流費用,降低了轉運的難度。而不向這一標準靠攏的國家,必然在轉運、換車等許多方面要耗費更多時間和費用,從而降低其國際竟爭能力。
在物流信息傳遞技術方面,歐洲各國不僅實現了企業內部的標準化,而且也實現了企業之間及歐洲統一市場的標準化,這就使歐洲各國之間比亞、非等國家地區交流更簡單、更有效。
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