意大利QLladrantc Enropa貨運村

①地理位置。Quadrante Europa貨運村位于維羅納

(南北向)和威尼斯(東西向)收費公路與相互連通的鐵路的交匯處,占地250萬平方米,貨運村直接連接維羅納維拉魯蘭卡機場。Quadrante Europa貨運村是國內外公路運輸、鐵路運輸、航空運輸貨物的重要中轉地,主要經營通過勃倫納山口的中北歐的國際貨物,和在西班牙、法國以及其他東歐國家之間相互流通的貨物運輸。

②園區內部規劃。貨運村被劃分為10個基礎的“服務區域”,分別是:辦公區、人員接待區、鐵路園區、海關區、承運代理區、公路托運承包代理區、物流中心、機車服務區、普通倉儲區、休閑娛樂區。

在貨運村的南部規劃了大約10萬平方米“農產品和食品中心”,這項設施將成為意大利境內最大的國際農產品的集貨、發貨和批發中心。

③鐵路園區。鐵路園區作為Quadrante Europa貨運村的重要功能區域之―,占地31萬平方米,其鐵路設施的延伸總面積可達60萬平方米。整個鐵路園區由三部分組成。

A.聯合運輸站場。

由CEMAT公司管理,并由其向托運人提供全部必需的公路、鐵路聯合運輸的操作服務。它全天24小時不間斷營業,占地大約13.6萬平方米,包括12條約為650米的軌道、4個大型跨越軌道的橋式起重機以及兩幢辦公建筑。同時站場以一個占地15萬平方米,擁有18條軌道的各用車站作為支持,目前年鐵路貨物發送量達20萬噸。

站場擁有6個細噸輪胎式起重機,它們和橋式起重機可以使公路和鐵路之間的聯合運輸服務得到極大的拓展,這些拓展業務包括集裝箱業務(50%),大宗掛車業務(笱%)和全尺寸集裝箱業務(5%)。

聯合運輸貨流來往于其他國家以及國內的貨流一并流經站場?，F在的車站到達與出發的列車包括:每天14對特種列車的出發與到達,另外還有一對開往東歐的特種貨物列車;這些列車負責運送掛車、集裝箱,它們通過勃倫納山口,與德國、比利時一荷蘭一盧森堡工業區、丹麥、瑞典等重要的工業基地的車站相連。

B.站場銜接部分。站場銜接部分由用來接收、發送貨物的15條600米長的軌道組成,它位于站場的周邊區域。這些軌道連接貨運村的所有設施。目前,這個銜接部分每年處理大約30000噸的鐵路貨物。

C.未來擴展區域。這部分區域占地49萬平方米,使得聯合運輸站場及其延伸部分的總面積加倍,并且可以對貨運村內的維羅納德主要鐵路貨物堆場進行向外擴展。另外,在這片區域中連接勃倫納的軌道已經投人使用。

④經營概況。Quadrante ELlropa貨運村采用了一套完整的物流服務系統,這套服務系統在作業效率、經濟性和聯合運輸服務(掛車、集裝箱)等方面都具有一流的水平。貨運村大約有100家公司人駐,總員工數達4000名。貨運村內的貨流有大約30%屬意大利境內,50%以上的是國際貨流,貨運村內部鋪設了一套遠程通信網絡,提供諸如數字、音頻和圖像傳送以及協助登錄國際數據庫的服務,同時也提供高質量的物流服務,同時貨運村的數據信息系統與意大利其他貨運村都實現了對接,可以進行信息共享。