國際物流倉庫

國際物流倉儲是對外貿易及國際物流不可缺少的環節,其不僅負擔著進出口商品保管儲存的任務,而且還承擔著出口加工、挑選、整理、包裝、刷嘜、各貨、組裝和發運等一系列的任務。國際物流倉庫是對外貿易的基地,根據其管理體制可分為自用倉庫、公用倉庫、保稅倉庫。
自用倉庫即商品生產或商品流通企業,泉州到廣元物流為了本企業生產、經營的需要而修建的附屬倉庫,完全用于儲存本企業生產的商品或本企業生產經營所需用的商品。其主要特點是倉庫的專用性強,通常修建在所屬企業的附近,以便于利用和管理。
公用倉庫即由國家、地方政府或某個部門修建的為社會服務的倉庫,如機場、港口、鐵路車站等運輸節點中的貨場、庫房等,其主要特點是伴隨著運輸節點修建,是運輸節點中的主要功能設施。
保稅倉庫是一種受海關監督和管理,專門存放按海關法令規定和經海關核準緩納關稅的進出口貨物的場所。在保稅倉庫中存放的保稅貨物通常是指經海關批準未辦理納稅手續進境,在國內儲存、加工、裝配后復出境的貨物。如果這種貨物轉為內銷,再辦理人關手續。
(1)保稅倉庫的四種類型。
①專業保稅倉庫。專業保稅倉庫是有外貿經營權的企業經海關批準而建立的自管自用的保稅倉庫,如紡織進出口公司自營的保稅倉庫,儲存供國際航線航行的飛機與船舶油料的保稅倉庫等。
②公共保稅倉庫。公共保稅倉庫是具有法人資格的經濟實體,是經海關批準建立的綜合性保稅倉庫。這類保稅倉庫一般不經營進出口商品,只為國內外保稅貨物持有者服務。
③保稅工廠。保稅工廠是整個工廠或專用車間受海關監管,專門生產進料加工、進件裝配復出口產品的工廠。
④海關監管倉庫。海關監管倉庫主要存放進境而所有人耒來提取的貨物及行李物品,或者無證到貨、單證不齊、手續不完備以及違反海關章程,海關不予放行,需要暫存海關監管倉庫聽候海關處理的貨物及行李物品。存放在海關監管倉庫中的貨物如超過14天要繳納關稅滯納金,超過三個月仍不辦理手續提貨的視為放棄貨物,由海關拍賣。海關監管倉庫的另一種類型是出口監管倉庫,專門存儲已對外成交并已結匯,但海關批準暫不出境的貨物。
(2)保稅倉庫對于國際貿易有重要意義。
①縮短了部分進口商品的進貨周期。進口商或是國外的出口商可以事先將某些國外生產的商品運送保稅倉庫,國內的買家可以到保稅倉庫采購進口物資,再辦入關手續。這樣就比買家向國外公司詢價、看樣、開信用證、租船訂路、運輸、報關報驗等一系列進口手續簡單快捷多了。
②進口商緩交關稅,減輕了流動資金的占用。進口商常常要在商品到岸時上交最多達商品價格200%的關稅,占用了一大筆流動資金。如果進口貨物存放人保稅倉庫,就不必立即交關稅,直至找到買主甚至收到貨款后再補交關稅,就可節約流動資金的占用,方便進口。
③方便了“兩頭在外”的出口加工型企業。泉州到綿陽物流對于來料加工、產品出口的,沒有必要在原料進口時上關稅,產品出口時再退稅,促進了出口加工企業的發展。
④減少了國際市場商品的價格風險。國際貿易周期長,商品的市場價格千變萬化,有可能為賣家或買家帶來價格損失。任何一個精明的商人都可以在某種商品的國際市場價格較低時買進商品存入保稅庫,待價格上揚時找到買主辦關進口或轉賣第三國,獲取利潤。不然,他可能是高價買人商品,待找到下一個買家時,價格卻又下跌,因此蒙受損失。
⑤對于出口商品,出口商買斷保稅倉庫,大大簡化了出口手續,增加了倉儲收人。倉庫開展保稅儲存服務,吸引了保稅貨源,增加了倉儲企業的收人。對于物流中心來說如果能夠開展保稅倉儲、普通貨物倉儲、報關、裝卸、運輸、加工、包裝、保險等各種一條龍服務,無疑會取得好的經濟效益,并在競爭中處于優勢地位。

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